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路径规划算法_自动驾驶汽车路径规划算法浅析

小车自动寻路算法

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自动驾驶汽车的路径规划算法最早源于机器人的路径规划研究,但是就工况而言却比机器人的路径规划复杂得多,自动驾驶车辆需要考虑车速、道路的附着情况、车辆最小转弯半径、外界天气环境等因素。

本文将为大家介绍四种常用的路径规划算法,分别是搜索算法、随机采样、曲线插值和人工势场法。

1.搜索算法 搜索算法主要包括遍历式和启发式两种,其中Dijkstra算法属于传统的遍历式,A*算法属于启发式,在A*算法的基础上,还衍生出了D*Lite算法、Weighted A*算法等其他类型。 Dijkstra算法最早由荷兰计算机学家狄克斯特拉于1959年提出,算法核心是计算从一个起始点到终点的最短路径,其算法特点是以起始点开始向周围层层扩展,直到扩展到终点为止,再从中找到最短路径,算法搜索方式如图(1-1)所示。 A*算法在Dijkstra算法上结合了最佳优先算法,在空间的每个节点定义了一个启发函数(估价函数),启发函数为当前节点到目标节点的估计值,从而减少搜索节点的数量从而提高效率。 A*算法中的启发函数 包括两部分,表示从初始点到任意节点n的代价,表示节点n到目标点的启发式评估代价,在对象从初始点开始向目标点移动时,不断计算的值,从而选择代价最小的节点。 一般来说遍历式算法可以取得全局最优解
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